不锈钢铸造的时候，铸造件的厚度不能太薄，否则会有白口的现象产生。其次是不锈钢铸件的斜度可以大一些，为的是便于将逐渐取出，尤其是对于抽出型铸造模具。而具体设定多大的斜度，还得考虑合金种类、铸件高度、表面位置等因素。
由于金属的散热速度比较快，因此不锈钢铸件的小厚壁都应该比砂型铸件要厚一些，在铸件顺利成型的前提下，还能是热量尽快的散发出去。
铸造中不管铸件大小，当其成型起模之后进行修型，目的是为了使铸件的外形尺寸，以达到相应的标准。这工艺中可以采用的修型方式还是比较多的，以下几种比较常用的大家可以借鉴一下。
铸件在刚起模的时候也许会存在局部松软不实的情况，要对这部分进行修型，只要用镘刀划松然后用工具再舂实可以了。而在其两壁橡胶的部位有可能会受损，需要用镘刀粘上砂子并对其进行磨平处理。
铸件中不同的缺陷使用的修型方式都是不同的，如果有面积比较大的但是凹槽不深的情况的话，需要将先这部位的材料挖去，然后再重新填补、整平，以获得良好的表面质量。
在不锈钢铸件成型过程中，一般都会经历球化反应，这是其品质的基础操作之一。但是实际中球化反应的结果却往往没有那么理想，不锈钢铸件球化不良的现象时常会发生，从而影响到了产品的质量。所以导致铸件球化不良的相关知识要掌握，以便于避免。
不锈钢铸件球化不良现象的表现非常简单，是工件端面上会出现点状的黑斑，而且在铸件中心位置越来越密集。情况严重的话，黑点的直径和数量都会比较大。由于这种现象还在铸件球化反应中出现的，因此中间合金数量不够、球化剂数量不符或铁水中含硫量高等因素都是有可能的。 为了避免这种现象的发生，需要严格控制原铁水中的含硫量；同时也可选择低硫生铁作为球化剂。另外在球化处理过程中，尽量要防止镁的烧损，以便于提高球化剂的吸收率，只有在此基础上才能铸造出的不锈钢铸件。
大型不锈钢铸件生产控制要点：
1、遵循“低温快浇”原则。由于树脂采用粘结剂，浇注后发气量大，降低浇注温度可减少发气总量。通过快浇工艺使钢水充满型腔，在铸型大量发气时，钢水已经建立足够的静压力可减少气体的侵入；
2、芯子埋排气绳、上箱扎气孔并留出通道引出砂芯的气。整个过程中，砂芯基本被钢液包覆，遇高温发气后，如没有合理排出气体将导致铸件产生气孔缺陷；
3、浇注时及时引火，降低型腔内气压。当界面压力超过金属静压时，气体通过扩散侵入金属液，及时引火可降低型腔内气压；
4、起模后2h刷错英粉醇基涂料4一5遍。树脂砂高温溃散性好，对涂料的涂刷质量要求高，涂刷层不致密或涂料附着力不强易造成冲砂或粘砂缺陷。刷涂4~5遍厚度涂料层可减少因树脂分 解产生的气体侵入到金属液中；
5、冷铁使用前进行抛丸处理。使用错英粉醇基涂料时，冷铁部位不易点燃，极易在冷铁部位生成表面气孔；
6、冒口切割采用电焊条切割或砂轮片切割，因铬含量较高而导致熔点较高，采用普通的气割冒口难以进行；
7、落砂温度控制在200℃以下。马氏体不锈钢在冷却过程中伴随着相变的发生，铸件冷却至200℃左右时，大部分马氏体相变基本完成，此后的冷却过程因体积收缩或相变体积膨胀造成的残余应力变化很小，可减轻铸件变形。
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