不锈钢铸造的加工工艺特点：
1、由于不锈钢铸造的收缩超过铸铁，为防止铸件出现缩孔、缩松缺陷，在铸造工艺上大都采用冒口和、冷铁和补贴等措施，以实现顺序凝固。
为防止不锈钢铸件产生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺陷，应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭、以及采用空心型芯和油砂芯等来砂型或型芯的退让性和透气性。
2、由于钢液的流动性差，为防止铸钢件产生冷隔和浇不足，铸钢件的壁厚不能小于8mm；采用干铸型或热铸型；适当提高浇注温度，一般为1520°～1600℃，因为浇注温度高，钢水的过热度大、保持液态的时间长，流动性可。但是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状复杂的铸造件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；浇注系统的结构力求简单、且截面尺寸比铸铁的大；大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。
大型不锈钢铸件以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提高性能创造了有利的条件。 在大型不锈钢铸件的铸造行业，夹砂和砂眼是经常会在生产中碰到的问题，为什么会出现这样的问题呢？
除了清砂不当外，如果设备使用之前存在没有的处理干净，或是在不锈钢铸件在浇注的过程中，由于浇注的温度过高，铁液冲刷浇道壁的型砂，也会出现夹砂和砂眼的问题。起初，由于对这方面的要求不严格，并不影响使用，因此各个厂家都不太重视这样的问题，有些厂家为了这样的问题，通常就是采用涂刷涂料来解决，但是因为这样的过程也比较辛苦困难，因此还是会导致铸造厂家出来的铸件会存在夹砂与砂眼的现象，很大的降低了铸件的质量。
为了解决铸件中出现的夹砂和砂眼问题呢？经过不断的研究发现，只要采用铸造涂料进行内壁的清理保护，就可以大量减少夹砂和砂眼的问题，而且对提高铸件的成品率也有很大的作用。
硅溶胶的铸造问题：
真空抽吸浇铸：将壳体放置在真空铸造箱中，并通过壳体中的细孔将空腔中的气体吸入，以便液态金属可以地填充空腔并复制空腔的形状。提高浇铸精度，防止孔隙率和填充不足的缺陷。在硅溶胶铸造的压力下结晶：将壳体放置在压力罐中进行浇注。结束后立即关闭压力罐，并将高压空气或惰性气体引入压力罐以使铸件承受压力。固化以增加铸件的密度。
热重力铸造：它是使用较广泛的铸造形式。从烘烤炉中取出壳后，将其在高温下倒入。硅溶胶铸件的定向结晶：一些熔模铸件，例如涡轮叶片，电磁钢等，如果它们的晶体结构是沿方向排列的柱状晶体，则它们的工作性能可以提高，因此熔模铸造定向结晶技术发展，有可能成为主流铸造方法。
我们知道，不锈钢铸造的收缩率超过铸铁的收缩率。为了防止铸件收缩和收缩的缺陷，铸造过程中基本上采用冒口，冷铁和补贴等措施来实现连续凝固。
为防止不锈钢铸件出现收缩，收缩，气孔和裂纹缺陷，使壁厚均匀，避免出现尖角和直角结构，在型砂中添加锯末，并在型芯中添加焦炭。中空芯和油砂芯可砂芯的可伸缩性和透气性。
泊头高新铸业有限公司【http://www.bthjzz.com/】的产品主要有：铸钢件、不锈钢铸造、铸钢铸造件、大型铸钢件、大型不锈钢铸件、球墨铸铁件、灰铁件、铸铜件、铸铝件等。公司前身为泊头市合金铸造厂，有优良的制造工艺及检测手段，生产设备：中频熔炉两套、球墨二联炉1套、铸造生产线1套、砂处理设备8套、5吨天车30部、16吨天车5部；主要检测设备：光谱仪、化学分析设备、金相显微镜、硬度仪、测厚仪、测温仪，以便炉前化验确定材质和炉后物理实验控制内在质量合格。
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