制动器的结构原理
盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
盘式制动器的结构
TP型煤矿用盘式制动器主要由制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖等部件组成。这些部件的设计和选材确保了制动器的高可靠性。其结构紧凑，体积小，重量轻，便于安装和维护。同时，制动器采用常闭式结构，具有定车作用，能够在紧急情况下迅速制动，确保设备安全。
产品的规格参数
型号
参数 TP1-25 TP-4.0T TP1-60 TP-6.3T TP1-63B TP1-80
TP2-25 TP2-60 TP2-63B TP2-80
额定正压力KN 25 40 60 63 65 80
油缸大工作压力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面积cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
大闸瓦比压N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
设计摩擦系数 0.35 0.35
允许高摩擦温度℃ 210 210 210 210 210 210
矿用盘型制动器依靠管路自身压力实现功能，无需外接电源与人工值守，可连续稳定运行，有效降低人工巡检与成本，避免管路阻力增大、抽放效率下降、设备损耗加快等问题，助力矿山安全生产与 “一通三防” 工作落实。
厂家定制
1-5-5（3925） 6-2、3+8
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