壁炉压铸件的优点明显的一共有三个， 个就是产品的质量保障，铸件的尺寸具有很高的精度，普遍的就是6到7级的水平，如果铸的好的情况下甚至可以达到4级的水平，铸件的表面是很完好的，光滑并且不会出现粗糙面。在强度和硬度上的优点要比一般的砂类型的铸造形式好很多，能够提高百分之二十五到百分之三十以上。具有很好的尺寸稳定模式延伸率降低百分之七十并且表面互换性。这种方法一般可以压铸铝壁比较复杂的构件类型。举个例子吧，就拿锌合金来说薄壁厚度达到0.3微米，这样的铸件相当精细。 再好的方法也会有不足之处，铝压铸的不足之处在于成模后的铸件表面一般会出现气孔，从而导致热处理不能进行下去。这样的情况造成的原因就是填充的速度高。对于相对复杂的元件来说压铸铝这种方式相对困难，因为凹槽比较特殊。由于合金的熔点比较高，所以大大的降低了模型的使用时间，从而提高了成本。另外这种方式的铸造模式不能进行小批量的生产，因为小批量生产所好的成本是相当高的，很不利于小量生产。另外这种压住方法生产效率是相当的高，小生产的方式的确是一种经济的浪费。
延长铝铸件使用寿命跟成形技术【一】、延长压铸铝件使用寿命
铸铝件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸铝件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝铸铝件。
铝铸件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、压铸铝、铝铸铝件、铝合金压铸零件等。
由于金属铝及铝合金具有好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，铝铸件厂家可以做出不同较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而减少了铸铝件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本。
而铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而铝铸铝件被比较多应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等许多行业。
延长压铸铝件使用寿命应做到一下几点：
1、高品质模材；
2、合理设计模壁厚及其它模具尺寸；
3、尽量采用镶件；
4、在可能条件下选用尽量大的转角R；
5、冷却水道与型面及转角的间距足够大；
6、粗加工后应去应力回火；
7、正确有热处理，淬火冷却须足够快；
8、打磨去除EDM娈质层；
9、型面不可高度抛光；
10、模具型面应经氧化处理；
11、如选氮化，渗层不能太深；
12、以正确的方法预热模具至推荐的温度；
13、开始压铸5～10件应使用慢的锤头速度；
14、在得到合格产品的前提下尽量降低铝液温度；
15、不使用过高的多金属液注射速度；
16、确保模具得到适当冷却，冷却水的温度应保持在40~50℃；
17、临时停机，应尽量合模并减小冷却水量，避免再开机时模具承受热冲击；
18、当模型面在温度时应关冷却液；
19、不过多的喷脱模剂；
20、在数量后的压铸后去应力回火。
【二】、铝压铸件铸造成形技术
通常所说的汽车铝压铸件铸造成形主要是指消失模和熔模铸造技术。随着汽车铝压铸件成形技术的发展，铸造成形是指一类铸造成形方法。通过这一类成形方法生产出的铝压铸件无需经过切削或是少切削即可直接使用。随着对铝压铸件尺寸精度要求的提高，铝压铸件成形技术近年来得到了迅速发展，出现了砂型铸造，消失模铸造、可控压力铸造、压力铸造等一系列新的铸造成形方法。
Cosworth铸造方法是由英国开发的一种采用错砂砂芯组合并用电磁泵控制浇注的方法，已经成功用于铝合金缸体的批量生产，并已经出现了许多工艺变种，如采用低压浇注取代电磁泵浇注等工艺。采用该类铸造方法可以生产壁厚为3.5~4.0mm的铝合金缸体，是目前砂型铸造的代表工艺。
铝压铸件的使用量随着社会经济的发展而不断的攀升，而铝压铸件本身是一种压力铸造的零件。铝压铸件质量包括外观质量、内在质量和使用质量，外观质量是指铝压铸件表面的粗糙度、表面质量、尺寸公差、形位公差和质量偏差等；内在质量是指铝压铸件的化学成分、物理和力学性能、金相组织以及在铝压铸件内部存在的孔涮、夹杂物和裂纹等；使用质量是指铝压铸件能满足各种使用要求和工作性能，如耐磨性、耐蚀性、和切削性、焊接性等。
铝压铸件由于压铸方法固有的充型造成的喷射以及金属模具快速冷却和高的生产效率对模具的损害，使铝压铸件不可避免的产生很多缺陷，一些缺陷是与压铸方法与之俱来的，一些则是可以避免的，一些缺陷不会影响铝压铸件的性能，所以不会造成铝压铸件废品，而另外一些缺陷则可能会影响铝压铸件的性能而成为废品。质量是企业的生命线，是提高企业竞争能力的重要支柱，是提高企业经济效益的重要条件，因此，提高铝压铸件质量，无论对于压铸企业的经济利益，还是减少资源浪费的社会效益，都是非常有利的。
铝压铸件质量包括外观质量、内在质量和使用质量，外观质量是指铝压铸件表面的粗糙度、表面质量、尺寸公差、形位公差和质量偏差等；内在质量是指铝压铸件的化学成分、物理和力学性能、金相组织以及在铝压铸件内部存在的孔涮、夹杂物和裂纹等；使用质量是指铝压铸件能满足各种使用要求和工作性能，如耐磨性、耐蚀性、和切削性、焊接性等。
熔模精密铸造技术成型工艺的发展趋势是铝压铸件离然后产品的距离越来越近，产品的复杂程度和质量档次越来越高，CAD，CAM和CAE的应用成为产品开发主要技术，协作开始显现。
在高压铸造工艺基础上开发的真空铸造、充氧压铸、半固态金属流变或触变压铸等工艺方法，旨在铝压铸件缺陷，提高内部质量，并扩大铝压铸件的应用范围。挤压铸造过程中，熔体在压力下充型和凝固，具有平稳、无金属喷溅、金属液损失少、节能、操作和减少铝压铸件孔洞类缺陷等优点，在铝合金副车架等高性能铝合金铝压铸件的开发与应用方面获得了广泛的应用。
汽车产量的不断增长迫切要求铸造生产向优性能、近净形、多品种、低消耗、低成本的方向发展。由于一辆整车约15%~20%的零件是铝压铸件。这就要求铸造行业要不断应用各种新技术、新材料来提升铸造整体水平。铝压铸件铸造成形技术能够满足汽车铝压铸件的上述要求，其应用也将涵盖汽车铝压铸件的不同铸造生产过程中。
泊头市润恒压铸有限公司(http://www.btrhyzc.com)从事铝铸件、铸铝件、压铸件、铝压铸件产品具有选材优良、抗震防腐、耐高温、密封好、易维修等特点。公司十分重视内部质量管理、技术革新和提高制造水平，严格按照质量管理标准，降低能耗，保证质量，来满足客户提出的各种合理要求，得到了客户的一致好评。
